XJR1300車検ゲット♪(ё_ёゝ2007-01-31 Wed 22:28
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クリック！♪(▼▼メ)┘└( ▼▼ )┐┌(メ▼▼) 応援頼むぜ!! ↓  画像ＵＰ！ ↓  ついに車検をゲットしたぜ！ ちなみに約６万７０００円かかったぜー♪とほほ。。。 でもさー出して２時間で受かったからよしとしよー あとさーステアリングステムも増し締めしてもらって 嘘のよーにナイスハンドリングになりました。 ニュータイヤの効果との相乗効果で(笑) まるで新車状態だぜ！(笑) まー ご存知のように オイラのぷらら号は XJR1300の初期型である♪ でも最新XJR1300よりカッコイーと思ってるぜ！ なぜならノーマルの２本だしマフの美しさ！ さらに空冷エンジンにキャブの最高の組み合わせ！！相性よろしッス！ さらにビッグバイクらしい風格！ スクーターはよけていきます(笑) そしてブラックが似合う 惚れ惚れのXJR1300である♪ マジこれ以外のバイクなら 隼ぐらいしか思い浮かばないッス！♪ それでも斜め前から見たスタイルが今ひとつ不満ですが。。 ケツの迫力があと一歩 B-KINGがもう少し かっこよいスタイルだったらココロが動いたかも♪ あのラッパみたいなマフどーにかならないのかなー(笑) かなり街では恥ずかしい気がする。。 まーマッチョなやつが乗れば似合うと思われ♪  |
タイヤ交換♪(XJR1300)2007-01-24 Wed 04:34
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クリック！♪(▼▼メ)┘└( ▼▼ )┐┌(メ▼▼) 応援頼むぜ!! ↓  古くなってきたタイヤ。 そろそろ交換時期ッス！ あはー金かかるなー(とほほ。。。) しっかし！ 下手なチューンするよりはさー １００倍タイヤ交換はイーから♪！ ついに交換したのですよ♪ で変えたのがブリジストン！ BATTLAX RADIAL [BT020] バトラックス BT020デス♪ 特徴♪ 乗り心地、高速安定性、ライフ、ウェット性能などツーリングタイヤに要求される全ての絶対性能を高次元でクリア。ハイスピード域でのダンピング性能や耐摩耗性に優れ、しかも安定した性能を維持できる。大胆なパタンデザインは優れた排水性と安定したグリップ力を生むとともに、見る者の視線を挑発しその存在感を主張する。ビッグバイクならではのロングツーリングを快適に楽しみたい時に。。(´Д｀)ノ〜♪ 画像ＵＰ！ ↓  もちろんフロントも同銘柄にあわせたッス！ フロント 120/60ZR17 M/C リア 180/55ZR17 M/C バイクショップが新しいパターンのリアタイヤ薦めてきたが オイラは BT ０２０の溝パターンが好きなん！ やっぱ全然違うッスぅー♪ ねっとり感がなくなり道路を軽やかに吸い付くように 走れるようになったぜー♪ 倒しこみもすごーく軽くてまるで２５０ｃｃのよーに軽い なのに直線も安定してる♪♪ 変えてよかったッス！ ちなみに費用は ブレーキぱっとも前後新品にして キャリバー清掃して クラッチオイルも補充してもらってさー ちょい高の６５０００円でしたー♪ （タイヤ前が１万４０００円） （後が２３０００円） 自分でやれればいーんだけど 寒いしさー 仕事疲れてたからネ！(´Д｀)ノ〜♪ |
ぷらら (ＸＪＲ１３００) オイル交換♪♪2006-09-13 Wed 20:52
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